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闲话危桥---太师桥
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shanshui_8888 2014-10-14 17:33
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在经济基础如此雄厚的江浙边境，紧靠乌镇的太师桥我是一年前才发现的。只能说我这个皖人孤陋寡闻。当时，是第一次去乌镇看风景的，对此桥没有过多注意。总以为此桥修理或加固是铁板钉钉的事情了。 可是，时隔一年后的今天，我再次来到此地，却发现一切没有变化，外甥打灯笼---照（舅）旧。我就不明白了，无论是吴江还是桐乡，如果把此桥修好，畅通如旧，则对双方都是一本万利的大好事情。想一想，现今旅游如此兴旺，北边的吴江有景点同里，南边的桐乡有乌镇，如果交通顺畅，要一年中多引来多少南来北往的游客啊。 按说，这个桥横跨两省，本身就是有悠久故事的大桥，经济上又是如此重要的大桥，双方都应该力促早日修好。因为寻找关于太师桥历史的原因，搜索的结果，我才发现，当年南宋宰相秦侩，与这桥有关系。所以叫太师桥。可是，再搜索，却发现2007年的９月３０日就开始开始实施限制通行了。把素有江浙南北大门之称的乌镇太师桥，在大桥两端分别设置了３个水泥隔离墩，同一立面还设置了龙门架，龙门架顶部及两侧分别设置了闪光警示灯、限宽限速限重标志等警告标志牌。一些大货、大巴车到桥头只好调头改道，而客运中巴车也只能与隔离墩“擦身而过”。 再搜索，又发现2012年 9月29日0时0分起，又采取限宽保护措施，届时外廓尺寸超过2.1米的车辆将被限制通行，以便对该桥作进一步的检测，确定方案进行修复。现场我查看了告示，说专家检测确定，位于桐乡乌镇的太师桥被认定为四类（危桥）桥梁。而2007年的决定，在现场设置的龙门架，闪光警示灯也不见踪影。只能看见三个水泥墩，外边包覆的钢板，被撞的油光金亮。不知道2007年的修理，是否达到了预期目的，还是压根就没有修？ 到底是什么原因，让如此重要的桥梁加固，没有踪影？我这个局外人不得而知，想必那些南来北往的小车司机们，也很多人不知道。只苦了很多两省的边民，好在还不要查身份证，你步走过去还是很方便的。这边吴江的公交送到桥边，那边乌镇的公交接到桥边，看是热闹的很，只苦了走路的人，行车的人。 网上又说，所谓苏州—震泽—桃园的快速路，已经快修好了。我在现场看见，路基确实正在拉。但是，且慢，看看黄金周高速公路G15W（苏嘉杭高速）堵塞的样子，只怕将来这条所谓快速路也难逃同样的命运。既然如此，两省的大员们，共同努力把这横跨在运河上如此重要的桥梁早日修好，岂不是做了天大的好事吗？因为两边的公路都很好，就是这桥在卡壳。将来多一条路，难道不是积善积德的大好事情吗？ 太师桥北吴江路面平坦宽阔 可怜的吴江公交313路，到此掉头 机声突突舟楫往来的运河 两省边界标示，这是位于桥头不远的南侧。 车辆通关驾驶技术“考试” 桥南的公路也很不错 当年竣工纪念碑 与秦侩有关的大桥 北边吴江的路面，非常好，车辆稀少。 苦了吴江的边民，去乌镇采购生活品要倒两次车，步走过桥。
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